ਸਿਰ ਵਿਚ ਸੱਟ ਵੀਅਤਨਾਮ

ਤਿੰਨ ਕੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ

'ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਿੱਛੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰਨਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਲਈ ਹਨੋਈ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ 'ਤੇ ਹਾਲ ਹੀ' ਤੇ ਸੈਮੀਨਾਰ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਨੀ ਹੈਅਨੁਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸੱਤ ਸਾਲ ਵਧਣਾ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਲਈ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਮੌਤ ਅਤੇ, ਜ਼ਖ਼ਮੀ. ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇਕੱਲੀ, ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ, ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋ ਗਏ. ਹਰ ਸਾਲ ਮਾਰੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤਿੰਨ ਸੌ. ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਨੋਈ ਦੀ ਘਣਤਾ ਦੇ ਵਾਹਨ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਜਨਰਲ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਦਿਨ ਹਨ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਵੇਲੇ ਲੱਗਭਗ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਮ ਬਿਨਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਲੋਕ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸੂਲ, ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੇ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਲੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰਨਲ ਅਪ੍ਰਤੱਖ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੰਗ ਜ਼ੋਨ. ਇਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਤ ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਲਦ ਅਤੇ ਪੈਦਲ, ਜੋ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਰਹਿਣ ਦੇ ਕੇ ਤੰਗ ਸਾਈਡਵਾਕ ਤੱਕ ਵੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੇ ਓਪਨ ਸੀਵਰ. ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਬਲੌਰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਲ: ਖਿਚੋ. ਜਦ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਵਿਚ ਰਹਿ ਹਨੋਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਆਇਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ, ਜੋ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, 'ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਦਾਇਸ਼ੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਾ ਬਦਲੇ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਨੋ ਤਰੀਕੇ, ਪਰ ਵਹਾਅ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ, ਨਾ ਹੈ, ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਈਸਵਰ ਨਾਚ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਹਿਰਾ ਦੇ ਖਿਚੋ ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਟੱਕਰ ਨਾਲ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਰੀ. ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਝਾੜ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਮੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਆਵਾਜਾਈ ਕ੍ਰਮ, ਸਮਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਹੜੇ ਸ਼੍ਰੋਮਣੀ ਅਕਾਲੀ ਦਲ ਦੇ ਅੰਕੜੇ.

ਗੱਡੀ ਦੀ ਆਦਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇੱਕ ਖੱਬੇ-ਹੱਥ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਲੇਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ, ਬੁਣਾਈ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਵਰਤ ਹਾਈ ਬੀਮ ਵਿਚ ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਦਾਖਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਬਿਨਾ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸ, 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਗਲਤ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ.

ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਨੋਈ-ਅਧਾਰਿਤ, ਜੋ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ, 'ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੇਰਾ' ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਇੱਕ ਚੌਕ ਸੀਮਿੰਟ ਆਵਾਜਾਈ ਸਰਕਲ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਤੇ, ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ. ਦਸ ਮਿੰਟ ਦੇ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਚਲੇ ਗਏ. ਮੈਨੂੰ ਬੈਠ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ, ਸੜਕ ਹਾਦਸੇ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ 'ਲੋਕ ਦੇ ਅੰਤਰਮੁਖੀ ਸਿੱਖਦੇ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੀਹ-ਦੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਵੀਹ-ਨੌ ਗ਼ਲਤ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਪਾਸ ਹੈ, ਅਤੇ.

ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ 'ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਘਾਟ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ-ਤੋੜ ਸਮਾਜ ਵਿਚ ਵਾਧੇ ਦਿਨ ਕੇ ਦਿਨ.

ਕਾਨੂੰਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਕੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਾਕਸ ਸਫ਼ੇ' ਤੇ ਵੀਹ-ਅੱਠ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਸੰਭਵ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜੋ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਲਈ ਡਾਲਰ. ਪੰਜਾਹ (ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਲਾਨਾ ਆਮਦਨ: ਡਾਲਰ).

ਗੱਡੀ ਕਲਾਸ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਗੱਡੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਹੈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਫਿਰ ਵੀ, ਉਥੇ ਹਨ, ਵੱਧ ਇਸ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਅਤੇ, ਕਾਰ ਤੇ ਹਨੋਈ ਦੇ ਸੜਕ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੋ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਚ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਅ, ਮਾਸ ਮੀਡੀਆ ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਬਣ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਸਕੂਲ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਵਿਚ ਹੋਰ ਦੇਸ਼.

ਉਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੋਕ ਹੈਲਮਟ ਪਹਿਨਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਭ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਨੀ ਕਾਰਨ ਹਨ, 'ਮੌਤ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਖੋਪੜੀ. ਇਹ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰੋਕ ਨਾਲ ਮਿੱਠੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਸਿਰਫ ਦੇ ਕੇ ਸਖਤ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮ, ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਦੇਸ਼ ਦੀ ਉਮਰ ਹੈ, ਤੰਗ ਸੜਕ ਹੈ, ਨਾ ਸਨ, ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅੱਜ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਿਸ ਹੈ.

ਜੂਨ ਚ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੱਚ ਹਨੋਈ ਦੇ ਦੋਙ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਚਾਉਣਗੇ ਮੈਨਹੋਲ ਕਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੱਦਬੰਦੀ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਦੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਸਿਗਰਟ ਕੱਢ ਕੇ ਇੱਕ ਸੀਵਰ ਮੁੱਖ ਬਰੇਕ.

ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਮਦਦ ਹੈ, ਤੱਕ ਆ ਕਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੋਨੇ. ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਨਵੰਬਰ 'ਜਿਹੜੇ ਫਰੈਂਚ ਬੋਲਦੀ ਸੰਮੇਲਨ, ਹੈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਫੰਡ ਇੱਕ ਹੈ ਫਰਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੀਹ-ਪੰਜ ਆਵਾਜਾਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੁਕਮ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਹਨੋਈ ਵਿੱਚ. ਵਿਸ਼ਵ ਬਕ ਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਇੱਕ ਡਾਲਰ ਦਸ ਲੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਵੱਸਥਾ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਹਨੋਈ ਅਤੇ.

ਪਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡੀਕ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ.

ਇਸੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਦਤਰ. ਇਸ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ. ਉੱਥੇ ਕਈ ਹਨ ਤੁਰੰਤ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੈ, ਇੱਕ, ਤਰਜੀਹੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਕੋਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਾਰ, ਜਦਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣ, ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੌਣ ਜਦਕਿ, ਜਦ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਜ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੇ. ਅਨੁਸਾਰ ਹਨੋਈ ਪੀਪਲਜ਼ ਕਮੇਟੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਨੇ ਅੱਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੈ. ਬਾਰ੍ਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਤੇ, ਵਰਗ ਮੀਟਰ.

ਕੇ, ਉਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਪੰਜ ਲੱਖ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਪੇਸ ਹੈ. ਐਡਗਰ, ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਬੀਐਮਡਬਲਿਊ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਯੋਜਨਾਕਾਰ. 'ਲਈ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਪਾਰਕ. 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ. ਰਾਤ ਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈ ਆਏਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਦੀ ਸਿਥਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਘਰ ਨੂੰ ਜਾ. ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੀ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਘਰ ਹੈ, ਗਰਾਜ. ਕੁਝ ਆਟੋ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਹੋਰ ਕਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਹਾਦਸੇ. ਕਾਰ, ਦਲੀਲ ਚਲਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਵੇਖਾਉਣ ਹੋਰ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਫਾਰਮ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਗੇ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ. ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਨਹ ਹੈ ਇੱਕ ਟੋਪ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਖੋਪੜੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਪਿਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਜਿਹੜੇ ਬਹਿਸ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਛੋਟਾ ਮਿਆਦ ਲਈ. ਇੱਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਚੰਗੀ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਠਾਠ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਮਾਲਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਪਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਜੁਰਅਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਸੜਕ ਤੇ ਹਨੋਈ ਦੇ. 'ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਾਲ. ਨਿਊਯਾਰਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਪੋਸਟ ਹੈ, ਦੋਨੋ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆ ਕਰਾਫਟ, ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਰਹਿ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੋਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਰਾਫਟ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਕੂਟਰ ਟੋਪ ਅਤੇ ਉਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਨਿਰਮਿਤ ਲੋਕਲ ਕੇ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਏਸ਼ੀਆ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ. ਕਰਾਫਟ ਸੂਚਨਾ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਜ ਮੋਟਰ ਸਕੂਟਰ ਰਾਈਡਰ ਵਰਤਣ ਟੋਪ. 'ਤੇ ਇੱਕ ਔਸਤ ਦਿਨ ਵੀਹ-ਪੰਜ ਰਾਈਡਰ ਮਾਰੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪੰਜਾਹ ਵੱਧ ਹੋਰ ਦੁੱਖ ਹੈ, ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜ ਹੋਰ ਸਥਾਈ ਅਪਾਹਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ, ਪੰਜ ਸੌ ਮੀਲ ਦੀ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਸੜਕ. ਆਪਣੇ ਸੱਟ ਜਜ਼ਬ ਹੋਰ ਵੱਧ ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਸਪਤਾਲ ਬਜਟ, ਲੋੜ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਜੰਗ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਿਸਟਮ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤ ਪੀਟਰਸਨ ਵੀ ਲੈਣਾ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਅਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਅਪੀਲ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਵੀਅਤਨਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਜ਼ਖ਼ਮੀ. ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਟੋਪ ਵਰਤਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਪਲੱਸ ਗਰਮੀ ਦੇ ਜੰਮਣਾ ਗੈਰ-ਹਵਾਦਾਰ ਹੈਲਮਟ ਵਿਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਮਾਹੌਲ. ਕਰਾਫਟ ਦੇ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਹਲਕਾ, ਹਵਾਦਾਰ ਹੈਲਮਟ ਲਈ ਹੇਠ ਡਾਲਰ. ਉਸ ਨੇ ਉਮੀਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਲੱਖ ਟੋਪ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਾਨ ਫੋਰਡ, ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਲਾਈਨ ਲਈ, ਡਾਲਰ ਦੀ ਡਾਲਰ ਪੰਜ ਲੱਖ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਉਸ ਨੇ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਪ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸੜਕ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਕਹਿ ਘਟਾਉਣ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਨੀ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਦੀ ਪਹਿਲ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ. ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਹੁਣ ਲੋੜ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਲਮਟ ਪਹਿਨਣ ਤੇ ਕੁਝ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਸਭ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕ ਵਿਚ. ਦਸੰਬਰ, ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਦਿਨ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ. ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ, ਬਣਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਟੋਪ ਕਾਨੂੰਨ, ਕਰੀਬ ਸੌ ਦੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਪਭੋਗੀ ਨੂੰ ਘਰ ਛੱਡ ਟੋਪ ਪਹਿਨਣ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਇੱਕ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਸੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਹਸਪਤਾਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮਰੀਜ਼ ਲਈ ਦਾਖਲ ਕਰਵਾਇਆ ਦੁਖਦਾਈ ਦਿਮਾਗ਼ ਨੂੰ ਸੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋ ਦਿਨ 'ਚ ਇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਬਣਨ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੀ, ਵੱਧ ਘੱਟ' ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ. ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿਚ, ਇਕੱਲੀ ਹੈ ਗੰਭੀਰ ਆਵਾਜਾਈ ਹਾਦਸੇ ਸੱਟ ਡਿੱਗ ਕੇ ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ ਫੀਸਦੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰੀ-ਟੋਪ ਸ਼ਨੀਵਾਰ. ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਏੜੀ ਤੇ ਆਇਆ ਹੈ, ਨੌ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮਰਪਿਤ ਲਾਬਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੰਮ ਦੇ ਕੇ ਏਸ਼ੀਆ ਸੱਟ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਫਾਊਡੇਸ਼ਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨਵ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਤੇ, ਪੈਦਾ, ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਟੋਪ ਮਨਜ਼ੂਰ ਵਿਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼. ਇਹ ਯਤਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ: ਇਹ ਬਹੁ-ਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬਕ ਅਤੇ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੇ ਸੰਸਾਰ. ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਮੁਨਾਫ਼ਾ, ਲਾਭ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਐਨਜੀਓ ਸੰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਮੋਲਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਤਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅੰਧ, ਜੋ, ਐਫਆਈਏ ਬੁਨਿਆਦ, ਅਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ, ਰਾਇਲ ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਦੂਤਘਰ ਹਨੋਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਤਾਵਾਸ ਹਨੋਈ, ਏ. ਡੀ ਬੀ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ, ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੰਨਦੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ. ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਦਹਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਲੋਕ ਹੁਣ ਬਚ ਕਰੈਸ਼ ਕਿਉਕਿ ਸਾਡੇ ਸਮੂਹਿਕ ਯਤਨ. ਕੀ ਬਿਹਤਰ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦਾਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ. ਵੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਉਪਲਬਧੀ ਹੈ, ਪਰ, ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ. ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਦਰ ਟੋਪ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨਾਟਕੀ ਵਿਚ ਅਗਲੀ ਮਹੀਨੇ ਅਤੇ ਸਾਲ. ਤੁਪਕੇ ਵਿਚ ਵੀਹ-ਚਾਰ ਸੱਤ ਪਾਲਣਾ ਹੀ ਉਭਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਦੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਵਿੱਚ. ਸਭ ਪੋਸਟ-ਦਸੰਬਰ ਕੁਲ੍ਲ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਸੱਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਰਾਈਡਰ, ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਨਾ ਸੀ, ਟੋਪ ਪਹਿਨੇ ਸਨ, ਉਹ ਗਲਤ ਜ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਗਰੀਬ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਟੋਪ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾਲ, ਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਗਠਨ' ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੱਧ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲਤ ਹੈ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੋਪ ਵਰਤਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੋਰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ. ਵਿਰੋਧੀ-ਪੀਣ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ, ਵਿਰੋਧੀ-ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ-ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਲ, ਫੈਲਾ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਯਤਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਸਾਈਕਲ ਟੋਪ ਕਾਨੂੰਨ ਤੇ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਰੁਖ. ਹਾਲ ਹੀ ਨਾਟਕੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਨਵ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੋਪ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਚਮਤਕਾਰੀ. ਕਿਉਕਿ ਸਾਡੇ ਸਮੂਹਿਕ ਯਤਨ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਦਿਸਦੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਚ ਨੇ ਅੱਜ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਮੌਕਾ ਦੂਰ ਮੰਨਣਾ ਹੈ.

ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ ਸਹਿਯੋਗ, ਸਾਨੂੰ ਕਰੇਗਾ ਦੇ ਲਈ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ.