ਆਸਤਾਨਾ ਫਰਵਰੀ 'ਤੇ ਵੀਹ ਹਨੋਈ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਕੌਮੀ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਹੋਈ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਦੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਰੇਲਵੇ ਤੁੰਗ' ਤੇ ਦੋ ਪੱਖੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹਿਯੋਗ, ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ ਸਰਵਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ
ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰ ਸੀ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਰਾਮਦ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਫੂਡ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ.
ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਰੇਲਵੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਇਕ ਮੰਗ ਪੱਤਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਸਬਾਬ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਈ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਚੀਨ ਅਤੇ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਵਾਪਸ. ਵਿਚ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਤੇ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਵਪਾਰ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਪਾਰ ਤੱਕ ਚਾਰ ਅਰਬ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਦਸ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਕੇ. ਨੂੰ ਕਜ਼ਾਖ਼ ਰੇਲਵੇ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਭੇਜਣ ਦੀ ਅਨਾਜ ਦੁਆਰਾ ਕਜ਼ਾਖ਼-ਚੀਨੀ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਦੇ ਲਿਆਨਯੂੰਗਨਗ (ਚੀਨ) ਦੇ ਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨੋਈ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ. ਗੱਲਬਾਤ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੀਅਤਨਾਮ ਅਤੇ ਖੰਡੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਤਪਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀਅਤਨਾਮ ਤੱਕ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ. ਪੱਖ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਲਾਇਆ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ, ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਹੈ, ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ. ਇੰਟਰ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੀਨ-ਵੀਅਤਨਾਮ-ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਅਤੇ ਇਕ ਬੈਲਟ ਇਕ ਰੋਡ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਏਸ਼ੀਆ. ਮੈਨੂੰ, ਨਾ ਕਿ ਵੇਖਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਟਕਰਾਅ ਵੱਧ ਸਹਿਯੋਗ ਅਤੇ ਲਿਆਉਣ ਅਮਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਏਸ਼ੀਆ ਕਰਨ ਲਈ.
ਬੇਸਮਝ ਲੋਕ ਵਰਗੇ, ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪਰ ਉਹ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਨ ਹੈ, ਸਭ ਦਿਲੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਤੇ ਹੈ, ਜੇ, ਸਾਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਾਰੇ ਗੁਆਢੀਆ, ਸਾਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੱਧ ਅੱਧੇ ਧਰਤੀ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗਾ ਮੁਦਰਾ.
ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਸ਼ਮਣ ਜਦ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਪਾਰ. ਬਣਾਉਣ ਆਰਥਿਕ ਵਪਾਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ. ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਿਰਭਰਤਾ.
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਜਿਹੜੇ, ਪੂਰਬ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਚਲਾਏ ਅਰਥਚਾਰੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਿਆਸੀ ਮਤਭੇਦ ਹੈ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਆਰਥਿਕ ਨਿਰਭਰਤਾ.
ਅੱਜ ਵੀ, ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰੀ ਚੀਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਿਰਭਰਤਾ. ਮੇਰੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸਲੀ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ. ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਨਿਰਭਰਤਾ ('ਤੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਅਸਬਾਬ ਹੱਬ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਢਕਾਰ). ਬਣਾਉਣ ਆਰਥਿਕ ਵਪਾਰ ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਲੱਖਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਦੇ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਯੂਰਪ ਵਿਚ. ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਿਰਭਰਤਾ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਦੇ ਜਿਹੜੇ, ਪੂਰਬ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਚਲਾਏ ਅਰਥਚਾਰੇ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੇ ਸਿਆਸੀ ਮਤਭੇਦ ਹੈ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ, ਆਰਥਿਕ ਨਿਰਭਰਤਾ. ਅੱਜ ਵੀ, ਕੋਰੀਆ ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਭਾਰੀ ਚੀਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ. ਇਸ ਕਰਕੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਿਰਭਰਤਾ. ਮੇਰੇ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਹੈ, ਨਿਰਭਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਸਲੀ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ. ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਨਿਰਭਰਤਾ ('ਤੇ ਤੌਰ ਤੇ ਚੀਨ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਅਸਬਾਬ ਹੱਬ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਢਕਾਰ). ਵੀਅਤਨਾਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਮਲੇ ਚ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਚੀਨੀ ਰਣਨੀਤਕ ਵਿਆਜ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨੇੜਲਾ ਵਿਚ ਦੱਖਣੀ ਬਿਨਾ ਕੁਦਰਤੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਰੈਟੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਹਿੱਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਬਜਾਏ ਟਕਰਾਅ. ਪੀ. ਕੇ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸਰੋਤ ਲਈ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਰੱਖਿਆ, ਰਣਨੀਤਕ ਮਾਮਲੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ, ਸੰਸਾਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਮਾਮਲੇ.
